几乎在一夜之间，共享单车风靡全国，继北京、上海、广州等一二线城市后，大有向三四线城市扩张的势头，共享单车成为了民众出行代步的新宠，为城市添上了一道亮丽的风景线。而传统自行车则被单车鲜亮的颜色、新颖的构造所湮没。

传统自行车市场会不会被共享单车“攻占”？它对自行车橡胶零配件及轮胎行业发展的影响有多大？我们乾成硅胶制品公司业务工程在每周早会进行了详尽的讨论。

结合业界初步意见认为，共享单车配套橡胶零配件及充气橡胶自行车胎，一度带动了橡胶制品及充气胎短暂的“阶段性增长”。运营商在对市场上流通的配套橡胶配件充气和免充气自行车轮胎进行着优劣对比，骑乘者也会根据对共享单车的主观评价，作出自己的骑乘评判和选择。充气自行车轮胎可能成不了配置的主流，但也不会退出共享单车配套市场，未来一款介于充气和免充气轮胎的共享单车专用自行车轮胎研制出来也未可知。

在国家实施的“摩托车下乡”政策支持下，农村摩托车保有量逐步增加。而自行车产量连年下降，传统自行车功能正在慢慢发生改变，运输、代步功能逐步减弱，改变为娱乐休闲、健身运动功能。电动自行车在经历了飞速发展之后，也已经进入平稳期。2016年力车胎市场需求总量继续减少，行业延续上年的下行走势。不可否认，共享单车这一新兴的出行方式为市民带来多著多便利.